中央政府为防止房地产下行风险，多次推出政策包括限购令，限价令及加大第二套房的按揭比率。一系列调控政策令房地产行业增长放慢，部份以卖地为主要财政收入的地方政府财政负担加重，根据内地媒体消息报导，一些地方政府考虑用双源快充无轨电车取代纯电动公交车。虽然，内地财政部以及税务总局等机构公布明年1.6升以下的小排量汽车购置税将会由5%提升至7.5%。政府同时表明於2018年将会恢复10%的正常税率。

笔者认为，环保政策仍大势所趋，长远而言，电动车业务可受惠国策。

比亚迪(1211)自上年九月高位56.8下跌至十二月尾40元附近，从技术走势而言，股价高於10天(42.23)和20天(41.985)平均线，有机会挑战50天线。建议HKD40买入，目标价45附近, 止蚀价38。

注：本人陈招富为证监会持牌人士。截至本评论文章发表日止，本人及/或其有联系者并无持有全部提及之证券的所有相关财务权益。